Kocioł Drew-Met EKO-PRIM KOMFORT ED 18 kW prawy ST-480N

Kocioł Drew-Met EKO-PRIM KOMFORT ED 18 kW to automatyczny kocioł wodny centralnego ogrzewania z prawostronnym podajnikiem paliwa, żeliwnym palnikiem retortowym i sterownikiem ST-480N. Urządzenie przeznaczono do spalania węgla kamiennego sortymentu groszek.

Konstrukcja kotła

Wymiennik wykonano z atestowanej stali kotłowej P265GH o grubości 6 mm. Poziome kanały konwekcyjne i dymowe ułatwiają odbiór ciepła oraz czyszczenie przez górne drzwiczki wyczystne.

Zespół podający obejmuje żeliwny palnik retortowy, żeliwny motoreduktor ślimakowy oraz stalowy zasobnik paliwa. Bezrusztowe palenisko automatyczne nie jest wyposażone w ruszt zastępczy do ręcznego spalania.

Elementy ceramiczne stabilizują proces spalania. Kocioł pracuje w standardzie klasy 5 i Ecodesign, zgodnie z oznaczeniem producenta dla serii EKO-PRIM KOMFORT ED.

Paliwo i sterowanie

Podstawowym paliwem jest węgiel kamienny sortymentu groszek o granulacji 5-25 mm. Automatyczny podajnik dostarcza paliwo do palnika, a sterownik ST-480N reguluje pracę układu spalania na podstawie temperatury wody w kotle.

Regulator obsługuje pracę kotła oraz instalacyjnych obiegów grzewczych przewidzianych przez producenta. Prawostronne usytuowanie podajnika należy uwzględnić podczas planowania miejsca montażu i dojścia serwisowego.

Zastosowanie i wymagania instalacyjne

Kocioł przeznaczono do wodnych instalacji centralnego ogrzewania. Może współpracować z instalacją przygotowania ciepłej wody użytkowej przez odpowiednio dobrany zasobnik. Dobór mocy powinien wynikać z bilansu cieplnego budynku.

Zalecana temperatura wody grzewczej wynosi 60-90°C, a minimalna temperatura wody powrotnej to 55°C. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze wynosi 1,5 bar. Montaż w układzie zamkniętym wymaga zastosowania zabezpieczeń zgodnych z dokumentacją techniczną i obowiązującymi wymaganiami instalacyjnymi.

Obsługa i czyszczenie

Przednie drzwiczki zapewniają dostęp do komory spalania i popielnika, natomiast górne drzwiczki umożliwiają czyszczenie kanałów spalinowych. W czopuchu znajduje się przepustnica spalin regulowana zewnętrznym pokrętłem.

Specyfikacja techniczna