Kocioł gazowy dwufunkcyjny Ariston CLAS X 24 CF EU 3301313

Dwufunkcyjny kocioł gazowy Ariston CLAS X 24 CF EU to urządzenie z otwartą komorą spalania, przystosowane do zasilania instalacji centralnego ogrzewania oraz obiegów ciepłej wody użytkowej. Urządzenie w wersji Low NOx emituje zredukowaną ilość tlenków azotu, spełniając aktualne normy emisyjne w zakresie ochrony środowiska.

Budowa i systemy sterowania

Kocioł współpracuje ze zintegrowanym protokołem komunikacyjnym Bus BridgeNet, co pozwala na łączenie go z zaawansowanymi sterownikami i zewnętrznymi czujnikami instalacji. Przepływ czynnika grzewczego wymusza modulowana pompa, która dopasowuje swoją prędkość roboczą do oporów układu, zauważalnie obniżając pobór energii elektrycznej.

Na przednim panelu zlokalizowano czytelny wyświetlacz LCD współpracujący z zaawansowanym systemem autodiagnostycznym, ułatwiającym lokalizację i odczyt kodów błędów. Producent zintegrował w automatyce niezbędny moduł zapobiegający zamarzaniu wody, odkładaniu się kamienia oraz blokowaniu wirnika pompy przy dłuższych przestojach.

Parametry przepływu i moc cieplna

W obiegu centralnego ogrzewania kocioł dostarcza nominalną moc cieplną w zakresie od 11 kW do 25,8 kW, zachowując sprawność spalania na poziomie 93,3 %. Maksymalna temperatura zasilania dla układu grzewczego może zostać skonfigurowana na 82 °C.

Funkcja podgrzewania wody użytkowej oferuje wydajność rzędu 14,2 l/min przy zachowaniu różnicy temperatur wynoszącej 25 °C. W przypadku większego zapotrzebowania i podgrzewu o 35 °C, przepływ stabilizuje się na wartości 10,1 l/min. Zastosowanie powiększonego wymiennika płytowego c.w.u. sprawia, że urządzenie płynnie reaguje na nagłe zmiany ciśnienia i zapotrzebowania w kranach.

Wytyczne instalacyjne i kompatybilność

Jako model atmosferyczny, sprzęt wymaga instalacji w wentylowanym pomieszczeniu z zapewnionym ciągiem i bezpośrednim podłączeniem do grawitacyjnego komina spalinowego. Kocioł jest przeznaczony do montażu ściennego za pomocą dedykowanych wsporników. Dla ułatwienia cyklicznych pomiarów serwisowych, punkt analizy spalin został umieszczony bezpośrednio z przodu obudowy, eliminując potrzebę głębokiego demontażu podzespołów.

Specyfikacja techniczna