Sprzęgło silnika E3 fi 24 WIMEST SPSIL żeliwne

Sprzęgło silnika fi 24 WIMEST SPSIL to żeliwny element układu napędowego przeznaczony do przekazywania momentu obrotowego z silnika elektrycznego na hydraulikę pompy. Komponent ten stanowi część sprzęgła elastycznego typu E3, łącząc wał napędowy z wirnikami urządzenia.

Konstrukcja i właściwości materiałowe

Półsprzęgło zostało wykonane z żeliwa sferoidalnego (gatunek EN-GJS-400-15), co gwarantuje odporność na pękanie, zużycie ścierne oraz obciążenia dynamiczne powstające podczas rozruchu. Precyzyjnie wykonany otwór wewnętrzny o średnicy 24 mm zapewnia osadzenie na wale silnika, eliminując powstawanie luzów roboczych.

Konstrukcja elementu przewiduje standardowy montaż na klin, co zapobiega poślizgowi sprzęgła na wale pod wpływem oporów hydraulicznych. Dzięki dokładnemu wyważeniu element zmniejsza bicie osiowe, co wydłuża żywotność łożysk silnika i samej pompy.

Kompatybilność i zastosowanie

Prezentowany podzespół jest dedykowany do montażu w zestawach hydroforowych i pompowych. Współpracuje bezpośrednio z silnikami elektrycznymi o średnicy czopa wału wynoszącej 24 mm.

Zgodne modele pomp

• pompy samozasysające Wimest SKSb (wersje dwustopniowe, trzystopniowe i czterostopniowe),
• pompy wirowe Hydro-Vacuum SKA (np. SKA 3.02, SKA 4.02),
• pompy samozasysające ESKAs Mława.

Rola w układzie napędowym

Stosowanie oryginalnego półsprzęgła w połączeniu z odpowiednią gumową wkładką tłumiącą E3 pozwala na amortyzację drgań skrętnych generowanych przez układ pompowy. Zabezpiecza to silnik przed przeciążeniami i kompensuje niedokładności osiowania między wałem pompy a wałem silnika.

Specyfikacja techniczna